Драгалевският лифт трябва да бъде ремонтиран от собственика му. Това гласи решение на Върховния административен съд (ВАС), което е окончателно.
Лифтът от години не работи заради отказ да бъде ремонтиран от собственика „Въжени линии“, което е притежавано от концесионера на лифтовете и пистите на Витоша – „Витоша ски“. Заповед за възстановяването на Драгалевския лифт беше издадена през 2021 г. от тогавашния главен архитект на София Здравко Здравков. Именно тази заповед беше атакувана в съда.
За решението съобщи и бившият кмет на столицата Йорданка Фандъкова.
Лифтовете и пистите на Витоша, която се намира в покрайнините на столицата София, от години са до голяма степен нефункциониращи. За отварянето на писти и ремонта на лифтове от години се водят различни дела срещу концесионера „Витоша ски“. В същото време множество институции не успяват да създадат единен план за управлението и стопанисването на съоръженията и потенциалното развитие на планината.
През 2019 г. стана ясно, че формален собственик на „Витоша ски“ е Ерик Гумер. Той е съосновател и изпълнителен директор на италианската компания TechnoAlpin, водещ производител на оръдия за изкуствен сняг.
От години дружеството, както и „Юлен“, което е концесионер на най-големия зимен курорт в България Банско, бяха свързвани от редица журналистически разследвания с шефа на Българската федерация по ски и акционер в Първа инвестиционна банка Цеко Минев.
И двете дружества през годините са натрупвали милиони задължения към банката.
Сря Ное 29, 2023 4:06 pm
tortomanin
Регистриран на: 20 Мар 2013 Мнения: 1809 Местожителство: Хасково
Когато бях студент 1985-90г , Княжевският лифт не работеше. Не съм чувал да е пускан по-късно, може да греша.
Жалко е такова съоръжение да не работи.
Пет Сеп 11, 2026 9:09 pm
Митак
Регистриран на: 04 Мар 2014 Мнения: 622
Отдавна беше, вероятно те подвежда паметта.
Със сигурност съм се возил на княжевския лифт през лятото на 1989 г.
Още тогава беше много амортизиран.
След това само още един път съм се возил на него, не помня точно кога.
После стана пореден инцидент и го спряха.
Пон Сеп 14, 2026 7:36 am
аngel
Регистриран на: 02 Юни 2015 Мнения: 2114
Княжевският лифт няма да има достатъчно клиенти, за да е икономически рентабилен, според моето скр мнение. Навремето имаше сняг, скиорите избираха на Алеко ли да ходят или на пътя Копитото - Княжево. На Алеко достъпа беше труден - чакаш автобус с часове, а на Княжево се мяташ от трамвая. Друго предимство беше, че докато чакаш на лифта, си на завет по едни огромни стълби в сградата му. При лошо време и буря Княжево беше по-добре от Алеко. Пускал съм се до 12 пъти на ден там със ски Чепеларе , а много добре беше за миниски, като е лед . Имаше едни миниски от желязо, от Дойче Демократише репюблик по 5 лефа чифта. А тълпите селяни от Перник с ръчно направени големи шейни кормилачки от винкели и дъски бяха атракция по тоя ски път. Сняг имаше до началото на април. Това през 70-те. През 80-те вече сняг под Копитото само на промеждутъци. Сега вече може да се каже, че е феномен.
Часовете са според зоната GMT + 3 Часа Иди на страница Предишна1, 2, 3
Страница 3 от 3
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети
