Автор: Петър Дучев
datetime19:50
visits0
A A
Сподели
Екипаж на вертолет "Кугар" е задействан днес, 24 май, със задача да участва в издирвателна операция по търсене на пострадал човек в района на Седемте рилски езера, съобщиха от Министерството на отбраната.
Екипажът успешно локализира пострадалия. Той е откаран с вертолета в МБАЛ "Свети Георги" в Пловдив с множество травми, за последваща медицина намеса.
Вертолетът "Кугар" излетя в 17.10 ч. от авиационна база Крумово и се завърна обратно в авиобаза Крумово в 18.47 ч.
Военнослужещите от ВВС се включиха в издирвателната операция след постъпило искане от страна на Главна дирекция "Пожарна безопасност и защита на населението" на МВР.
Доколкото изобщо следя развитието -- все още уреждат формалности около въздушната линейка...
Военният хеликоптер прелетя над Бели Искър на отиване към Седемте езера. Условията не бяха никак подходящи за летене -- купесто-дъждовна облачност със сравнително ниска основа, гръмотевична активност и извалявания тук-там. Донейде изненадващо е, че изобщо са се отзовали.
_________________ "Caminante son tus huellas el camino y nada más;
caminante, no hay camino, se hace camino al andar." -- Antonio Machado
Пет Май 24, 2024 8:15 pm
dido
Регистриран на: 03 Яну 2007 Мнения: 6469
Августата току що мина над блока ми, доживяхме да видим работещ HEMS в България
Това и по повод вчерашната новина за първа операция по извозване на пациент от Велико Търново до София.
_________________ Бутам след осмата бира
Сря Юни 05, 2024 12:51 pm
kaloyanv
Регистриран на: 22 Авг 2018 Мнения: 2631
dido написа:
Августата току що мина над блока ми, доживяхме да видим работещ HEMS в България
Това и по повод вчерашната новина за първа операция по извозване на пациент от Велико Търново до София.
Аз даже не искам и да пиша ... Нали е от шумен ... И по клипа се видя че хелито каца по поляните ........... А много ще е забавно, като станат 10 хелита и въртят постоянно. Защото аз съм в Лозенец и шума е доста сериозен и най-вече прожължителен. )
Но то е ясно че това е пиар акция преди изборите. Най-вече е смешно . Смешно е защото хеликоптера спрял за зараждане, някъде си . Смешно е защото няма организация и бази. И още много смешни неща ...
А тоя човек дето го лангъркат, напред назад, дали някой няма да пита, защо го возят от една болница в друга, след като е бил там дни наред ...
П.С -- разбрах румънците днес що са пратили хеликоптер, явно са разбрали, че във Врачанската болница, освен господ друг не лекува и са решили да си ги вземат при тях.
Сря Юни 05, 2024 1:08 pm
kaloyanv
Регистриран на: 22 Авг 2018 Мнения: 2631
kaloyanv написа:
Ново 6 .. Емил Нешев казва следното "Емил Нешев: Няма проблем поръчаните от държавата хеликоптери да бъдат използвани за мисии в планината"
Така докога ще я караме, разни хора през медиите да обясняват кое може и кое не ... То не е това лошото, а че излиза министъра казва едно нещо, после излиза шефа на псс пак по телевизията и казва друго ... Това е много дразнещо и смущаващо, затова и написах "спасяване по цървулски" ...
Явно Емил Нешев е специалист по хеликоптерно спасяване, а министъра е туч пълен, че ходи и разправя такива неща по телевизиите. Аман от глупости. По съм склонен да вярвам въпреки всичко на Нешев, но не е това начина за предоставяне на информация. Тоя министър за какво излиза да говори глупости, а другия казва "11 хеликоптера такива се иползват в швейцария", а каза ли в ШВейцария колко хеликоптери има да го ....
Няма технически проблем поръчаните от държавата медицински хеликоптери да бъдат използвани за мисии в планината. Това заяви в "Денят започва" директорът на Планинската спасителна служба Емил Нешев.
По думите му 11 такива машини се използват за планинско спасяване в Швейцария, където става въпрос за много по-големи височини.
Темата излезе на дневен ред, след като вчера отново в студиото на сутрешния блок на БНТ здравният министър проф. Христо Хинков заяви, че е възможно поръчаните хеликоптери за спешна помощ от въздуха да не могат да се ползват при спасяване на пострадали в планината.
"2022 г. в ЕС чрез регламентите, които излизат от Европейската агенция по безопасност на полетите, които регламентират въобще тази дейност - въздушното спасяване, е приобщено въздушното спасяване към мисиите на ХЕМС. 2024 г. то ще бъде факт и ще бъде задължително за всички европейски страни. В това отношение въобще не може да коментираме темата.
Цитирам го това, понеже Нешев беше казал че няма проблем тези хеликоптери да се ползват за планинско спасяване и още когато нямаха лебедка. Аз тогава се чудех какво има предвид... А пък сега ето това ..
Цитат:
Български Червен кръст (Bulgarian Red Cross)
Допълнително оборудване на първия медицински хеликоптер
Планинската спасителна служба при БЧК ще има възможност да използва пълноценно първия медицински хеликоптер.
На заседание на Министерския съвет в петък беше взето решение за отпускане на до 1 млн. лева за допълнително оборудване, което ще включва лебедка, кувьоз за новородени и апаратура, осигуряваща непрекъснато подаване на кислород до прехвърляне на пострадалия в стационарна линейка.
Решението е взето след получени в Министерството на здравеопазването писма от БЧК и от лечебни заведения с искане да бъде осигурена изключително важната спасителна и животоподдържаща апаратура.
По-късно министър-председателят Димитър Главчев, заедно с министъра на здравеопазването д-р Галя Кондева и министъра на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков посетиха авиобазата на ГД „Гранична полиция“ на летище Враждебна, където обявиха решението и се запознаха с готовността на екипите медици и планински спасители за работа с медицински хеликоптер.
На брифинга присъства и директорът на ПСС при БЧК Емил Нешев, който използва възможността да благодари за положените усилия и увери, че планинските спасители са напълно готови да изпълняват такъв тип мисии.
И въобще защо уж нови хеликоптери, а тепърва ще го дообоудват и ще слагат някакви неща, а преди казаха че не може, щото тези модели не ставали за лебедка. И как с толкова оборудване ще ходят из планината или ще го свалят, знае ли човек.
Пон Юни 10, 2024 4:40 pm
kaloyanv
Регистриран на: 22 Авг 2018 Мнения: 2631
Спешната помощ по въздух е временно спряна, медицинският хел
Нека все пак отбелязваме тези новини.. Макар и вече старини
Аз искам да попитам хората тук дето обясняваха нашироко че нещо се случвало, да коментират сега какви са тези смехории. И въобще цялата процедура. А пък някои и писаха как едва ли не хеликоптерите идвали в България. И къде са ? И кой работи ...
Пълен фарс. Ще ми се да използвам и други думи, но ще си ги спестя за дебилите, които се занимават с това нещо и се опитват да трупат популярност на негова база...
Спешната помощ по въздух е временно спряна, научи bTV. Единственият медицински хеликоптер у нас от дни е извън строя - потвърдиха и от здравното министерство, и от транспортното.
Последната спасителна акция на въздушната ни линейка е преди четири дни - пострадал човек от Сандански е транспортиран до болница "Света Екатерина" в София.
Още на следващия ден въздушната линейка спира работа. Причината - изтекло разрешително за летене без монтиран CVFDR или така наречената "черна кутия", научи bTV.
"Хеликоптерът не може да лети без CVFDR, поради изтичане срока на изключението за полети без CVFDR, валидно до 12 ноември 2024 г.”, посочват от Министерство на транспорта и съобщенията.
Още преди 8 месеца разследване на bTV показа, че новият медицински хеликоптер пристига у нас с 8 констатирани нередности. Сред тях - не е инсталиран и не е сертифициран софтуерът на черната кутия.
Тогавашният транспортен министър Георги Гвоздейков показа в студиото на bTV устройство, за което заяви, че е черната кутия и призна, че има още стъпки преди да заработи.
Пет Ное 15, 2024 8:23 pm
Tito
Регистриран на: 22 Юни 2011 Мнения: 870
Този сериал сме го гледали - "Човекът взе парите и каза - ще видим..."
По-долу следва цитат на статията. Не разбирам обаче кога и кой решава и за какви случаи да се ползва този военен самолет. Кой заплаща всичките разходи и как избираме кой да живее и кой да умре.
Не разбирам и защо министерството на отбраната пуска тази информация в медиите а за друга много по съществена не отговаря.
Пиша по повод сагата покрай медицинския хеликоптер, къде е той ? Нали уж имал кутия, уж всичко е наред. За там информация няма.
Цитат:
Екипаж на самолет C-27J "Spartan" помогна на двама пациенти в нужда в рамките на ден, съобщиха от Министерството на отбраната.
На 2 декември 2024 г. сутринта военните са получили задача да осигурят медицински транспорт на малък пациент и съпровождащ го медицински екип от Летище София до Летище Амстердам, Кралство Нидерландия. Командир на екипажа е бил майор Николай Георгиев, а помощник-командир – подполковник Пламен Дончев. Самолетът излетял в 10.21 ч. с пациента и медиците на борда и кацнал в 14.06 ч. на Летище Амстердам. В 16.30 ч. самолетът излетял от Летище Амстердам и се приземил обратно на Летище София в 20.11 ч.
Същия ден дежурен екипаж от авиобазата във Враждебна е бил задействан със задача да транспортира със самолет C-27J „Spartan“ медицински екип при възникнала донорска ситуация. Самолетът излетял в 16.23 ч. от Летище София за Летище Варна. Задачата по транспортирането на медицинския екип приключила успешно в 19.56 ч., когато самолетът се приземил на Летище София. Командир на екипажа е бил майор Евгени Златанов, втори пилот - капитан Калоян Атанасов и борден инженер Андрей Андреев.
"Благодарение на добрата организация двете задачи за осигуряване на медицински транспорт по заявка на Министерството на здравеопазването бяха изпълнени успешно от военнослужещите от ВВС", посочиха от Военното министерство.
Вто Дек 03, 2024 1:24 pm
kaloyanv
Регистриран на: 22 Авг 2018 Мнения: 2631
Такааааа , съвсем независимо получих малко информация по темата и то от страничен човек. Той ми каза че няма пилоти за такива хеликоптери. Предлагали са на определени хора, които така или иначе са малко, да изкарат тапия за нула време и да поемат част от натоварването. Но те евентуално ще мога да пилотират само в определени месеци.
Излиза така че ако това е вярно, няма кадри които да карат хеликоптерите дори .. Това което ми каза и този човек е че всъщност хеликоптерите ги има, но договора е така подписан че Леонардо трябва да обучи пилотите, но не каквито и да е пилоти, а точно определени, които така или иначе ги няма и с това е обвързана цялата сделка.
Така както и аз предполагах преди време, на "гол гъз, чифте пищови" и то явно това ще е най=малкия проблем.
Важното е надлъгването да върви ... После някой друг ще е виновен.
Да ни е честито !!
Вто Яну 07, 2025 2:31 pm
packo packov
Регистриран на: 04 Юли 2013 Мнения: 1267 Местожителство: 144 м денивелация под и на 580 м или 10 мин от Витоша 100
Същата работа като с F-ките от Хамерика. Хем се бавят, хем имало два готови, ама от всички пилоти някои се върнали...Човешкият фактор ще е големият проблем за в бъдеще. Всеки иска да е програмист
kaloyanv написа:
Такааааа , съвсем независимо получих малко информация по темата и то от страничен човек. Той ми каза че няма пилоти за такива хеликоптери. Предлагали са на определени хора, които така или иначе са малко, да изкарат тапия за нула време и да поемат част от натоварването. Но те евентуално ще мога да пилотират само в определени месеци.
Излиза така че ако това е вярно, няма кадри които да карат хеликоптерите дори .. Това което ми каза и този човек е че всъщност хеликоптерите ги има, но договора е така подписан че Леонардо трябва да обучи пилотите, но не каквито и да е пилоти, а точно определени, които така или иначе ги няма и с това е обвързана цялата сделка.
Така както и аз предполагах преди време, на "гол гъз, чифте пищови" и то явно това ще е най=малкия проблем.
Важното е надлъгването да върви ... После някой друг ще е виновен.
Мисля да не цитирам, тъй като още я няма новината печатно. Отностно инцидента с ирландски турист, който пада в улей на тодорка и единствения хеликоптер излита за да го вземе и някакъв датчик им дал отклонение и те не са стигнали ...
Това което излезе някакъв възрастен човек е да каже, че от документите не е ясно кои са били пилотите на хеликоптера... Всъщност те може и да знаят кои са били, но той каза че не са вписани....
Има някакво сериозно дърпане по този въпрос измежду институциите. Говоря за медицинските хеликоптери. Но реална и обществена информация няма. Има само разни капути, които говорят по телевизията а не дават реалното състояние и информация за нито една служба и какво се прави по въпроса.
Затова ще има теории и конспирации.
Сря Яну 29, 2025 1:28 pm
Tito
Регистриран на: 22 Юни 2011 Мнения: 870
Лично го познавам въпросният възрастен човек - дългогодишен председател на Националния Борд за Разследване на прозшествия в транспорта, звено пряко подчинено на Министъра на Транспорта. Никой не го обича Христо Христов, защото той е човекът с лошите новини. Целият екип са абсолютни професионалисти и единствената им задача е установяване причините за инцидент и да предпишат препоръка как да се предотвратяват. Друг е въпросът държавният регулатор в лицето на ГД ГВА колко е в състояние или способност да упражнява адекватен контрол, което им е основната цел да съществуват, поне на книга.
Иначе технически погледнато - чета, че им светнала индикация за ниско налягане на маслото на един от двигателите. Такъв дефект обикновено изисква изключване на въпросния двигател без много умуване. Дори и да се стигне до там тази машина има още един двигател и трябва да може да поддържа като минимум хоризонтален полет и съответно да кацне. Най-логично би било да се върнат в София, а те кацнали, спрели двигателите, пуснали ги пак и пробвали и на земя, излетяли и се прибрали в София. Кой ги знае какви са ги забъркали...
Лично го познавам въпросният възрастен човек - дългогодишен председател на Националния Борд за Разследване на прозшествия в транспорта, звено пряко подчинено на Министъра на Транспорта.
Аз се хващам за това изречение ... пряко подчинен на министъра на транспорта. Интересно е цялата тази организация как работи ... Няма ли тук казуса за яйцето и кокошката и кое е първо ? Инцидент на служба подчинена на министъра, ще бъде разследван от служба пак подчинена на същия министър.
Няма ли да попаднем на същия казус с медицинските дела, които освен че се забатачват никога няма виновни. До някаква степен и свързаните служби по разследване на корупция и тн ...
Има някакви определени акции с цел пр, замитане и имитиране на дейност пред обществото ...
А когато се появи някаква независима организация за разследване, веднага бива обявена като соросоидна и защитаваща американските интереси ))
Това го пиша така наизуст както ми идва отвътре и винаги се е получавало ...
П.С - аз се надявам поне от Леонардо най - накрая да излязат с някаква позиция и да кажат точно какво се случва и с черната кутия и с лебедката ... и с всичките други простотии. Но ето на пустия му бизнес и пари, накрая информация няма ... Няма и да има ... Трябва да се получи някакъв сериозен обществен натиск или сериозно вече да опре ножа до кокала, за да се каже каквото и да било. Защото по важно е да си вземем парите и бизнеса да върви.
П.С.2 - Да продължа. То е ясно че нито една компания занимаваща се с такъв тип технологии и оборудване няма да излезе публично да обяви каквото и да е било. Както военния сектор, заводите за оръжие, мръсните сделки ... които ще си вървят така и занапред.
Сря Яну 29, 2025 11:46 pm
vladofff
Регистриран на: 26 Апр 2011 Мнения: 3139
Tito написа:
... а те кацнали, спрели двигателите, пуснали ги пак и пробвали и на земя, излетяли и се прибрали в София...
Ти не си ли чел как Бил Гейтс отстранява повреда на кола - гасиш и палиш отново, рестартът чисти всички грешки.
Чет Яну 30, 2025 8:48 am
Tito
Регистриран на: 22 Юни 2011 Мнения: 870
kaloyanv написа:
... Аз се хващам за това изречение ... пряко подчинен на министъра на транспорта. Интересно е цялата тази организация как работи ... Няма ли тук казуса за яйцето и кокошката и кое е първо ? Инцидент на служба подчинена на министъра, ще бъде разследван от служба пак подчинена на същия министър.
Не се чуди, така работи системата. Аз го работя същото (да разследвам събития) в рамките на една авиационна организация и пряко рапортувам на Изпълнителния й директор. Аз съм този, който му спуска лошите новини и най-вече защо са се случили, а от него се очаква да реши какво да се прави за да не се случат пак.
Относно Христо Христов - човекът е на тази длъжност от поне 20 години и за това време е сменил една рота министри. Аз имам да ям още много хляб - за 4 години в тази роля работя едва с 3-ти директор
Часовете са според зоната GMT + 3 Часа Иди на страница Предишна1, 2, 3 ... 9, 10, 11
Страница 11 от 11
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети
