Ком - Емине: Опит за нов рекорд с байк от Илко Илиев

Тази нощ Илко Илиев тръгна по пътеката.
Можете да го следите онлайн тук:
https://livetrack.garmin.com/session/00128924-5c72-4ecb-909d-5a48d6b8f29a/token/2D57DDBE53B2CB35A5253081509B435

Повече информация можете да намерите тук:
https://www.facebook.com/Balkan-Trek-1919153691688840/

Сегашният рекорд е 5 дни и 4 часа на Борислав Йорданов, който след около седмица също ще тръгне по пътеката с опит за нов рекорд.

Защо на линка за лайвтрака излизат само йероглифи?

Нямам представа.
Да не е избрана карта "Baidu" ?

Финал на Илко Илиев точно 90 часа и тридесет минути след старта от вр. Ком (три денонощия и 18 часа и половина). Нов рекорд за скоростно преминаване по маршрута с велосипед, при това с повече от денонощие по-бързо от последните регистрирани рекорди!

Дизела ще влезе в приключение след това срутване на рекорда му Very Happy

_________________
Бутам след осмата бира Very Happy

Това са две различни дисциплини. Няма особен смисъл да се съизмерват една с друга, макар че сигурно го има тоя гъдел и в едната и в другата страна. Smile

А, що - мярката спокойно може да е абсолютна щом като минаването е със собствени сили.

_________________
Бутам след осмата бира Very Happy

След в.Ботев движението с колело е супер бързо. Ако кара само по билото, минаването през в. Купена и Кръсците е приключение, питайте didogen. Стигането от Кашана до Вежен също не е особенно леко. В останалото време. Пеш в изброените райони е по-лесно. В останалото време, ако не е изкачване по-черно. Скороста му е в пъти по-голяма от тази на кой,то и да е пешак.

Абсурд е да сравняваш изцяло пешеходно преминаване с велосипедно такова.

	dido написа:
	А, що - мярката спокойно може да е абсолютна щом като минаването е със собствени сили.

Вероятно има и съществени разлики в маршрута (пешеходни и велосипедни алтернативи, подсичания и т.н.). Между другото, да напомня, че имаме една тема във форума, озаглавена "GPS-тракове на маршрута Ком-Емине". Данни за маршрутите на рекордьорите със собствени сили са особено интересни. Smile

_________________
"Caminante son tus huellas el camino y nada más;
caminante, no hay camino, se hace camino al andar." -- Antonio Machado

	n3Tk0 написа:
	...Абсурд е да сравняваш изцяло пешеходно преминаване с велосипедно такова.

Разликите са ясни.
Интересно е какъв абсолютен рекорд може да се достигне със собствени сили - дали с колело, бягайки, със ски и прочее. За сравнение - виж последните години как бегачите и байкърите постоянно се настъпваха един друг, намалявайки времената.

_________________
Бутам след осмата бира Very Happy

Той маршрутът така или иначе е кой както си го направи, така че и разликите между пешеходния и веловарианта са относителни. Все пак, участъците, по които традиционно двата варианта се различават съвсем не са много. Това, което ми идва на прима виста: Витиня - Арабаконак, някои колоездачи предпочитат (предпочитаме Wink

) по асфалта през с. Горно Камарци; след Кашана по черния път, който изкарва направо на билото, докато маркираната пътека подсича; Шипка - Бузлуджа по асфалтовия път, вместо по пътеката; спускането към Котел покрай ГС Зелениче и Котленска река вместо по билото. Разбира се не можем да изброим стотиците участъци, в които пътеката сече напряко черен път, който, особено на изкачване, е по-подходящ за велосипед.

Остап Бендер написа:

Той маршрутът така или иначе е кой както си го направи, така че и разликите между пешеходния и веловарианта са относителни. Все пак, участъците, по които традиционно двата варианта се различават съвсем не са много. Това, което ми идва на прима виста: Витиня - Арабаконак, някои колоездачи предпочитат (предпочитаме Wink

) по асфалта през с. Горно Камарци; след Кашана по черния път, който изкарва направо на билото, докато маркираната пътека подсича; Шипка - Бузлуджа по асфалтовия път, вместо по пътеката; спускането към Котел покрай ГС Зелениче и Котленска река вместо по билото. Разбира се не можем да изброим стотиците участъци, в които пътеката сече напряко черен път, който, особено на изкачване, е по-подходящ за велосипед.

Пропуснал си Върбишки проход - Ришки проход. Пешеходците губят тук почти ден. Велото го минава за час - два. Вероятно в пъти по бързо през с.Риш, само по асфалт - около 40 км !

_________________
Kom Emine 1987
Kom Emine 2011
Ком Емине 2013 на седем десет без седем
Балкана символ на цял полуостров

	meco puh написа:
	Върбишки проход - Ришки проход... Вероятно в пъти по бързо през с.Риш, само по асфалт - около 40 км !

Е, това вече е прекалено голямо "прегрешение" за да се брои изобщо за част от КЕ. Very Happy

Ами инак от горе си е мазохизам. То за пешеходците е, пък за коломанияците да не говорим. Брои се

meco puh написа:

Остап Бендер написа:

Той маршрутът така или иначе е кой както си го направи, така че и разликите между пешеходния и веловарианта са относителни. Все пак, участъците, по които традиционно двата варианта се различават съвсем не са много. Това, което ми идва на прима виста: Витиня - Арабаконак, някои колоездачи предпочитат (предпочитаме Wink

) по асфалта през с. Горно Камарци; след Кашана по черния път, който изкарва направо на билото, докато маркираната пътека подсича; Шипка - Бузлуджа по асфалтовия път, вместо по пътеката; спускането към Котел покрай ГС Зелениче и Котленска река вместо по билото. Разбира се не можем да изброим стотиците участъци, в които пътеката сече напряко черен път, който, особено на изкачване, е по-подходящ за велосипед.

Пропуснал си Върбишки проход - Ришки проход. Пешеходците губят тук почти ден. Велото го минава за час - два. Вероятно в пъти по бързо през с.Риш, само по асфалт - около 40 км !

Така е, но в конкретния случай участъкът Върбиши проход - Ришки проход беше изминат изцяло по пътеката на Е3. Същото важи и за отсечката Витиня-Арабаконак.