Няма ли най-после да оправят Върбишкия проход

Здравейте! Преди 6 години минахме през Върбишкия проход и състоянието му беше ужасно-дупка до дупка и две коли не можеха да се размионат, особено в южната му част. Тази година отново минахме и беше същата работа. А този проход е свързан с нашата история-там през 813 година хан Крум разгромява войските на император Никифор. Освен това този път е добра връзка между северна и южна България-Ямбол-Шумен, Лесово-Силистра, петолъчката-Шумен, Русе-Лесово, Сунгурларе-Върбица и др. И още нещо-на върха до най-високата точка на прохода има едни локатори с куполовидна форма. Те се виждат от Карнобат, Карандила, яз. Тича, пътя преди Омуртаг и от други места. За съжаление влизането към тях е забранено, но на полянка южно от тях има великолепна гледка на юг. На север не се вижда много заради дърветата. Тези неща, които написах доказват, че това не е обикновен селски път. Няколоко коли видяхме като минахме скоро, сред които имаше автомобил с каравана и чужденци. Освен това един човек от Котел ни каза, че скоро някакви американци отивайки към полигона Ново село минали през Върбишкия проход с джиповете си. Боже! Какво са си помислили? Няма ли кой да го оправи този път? Той е номер 7 от националната пътна мрежа! Защо държавата не се погрижи за него толкова години? Ако някой иска да пътува между посочените по-горе дестинации ще потроши колата си или трябва да заобикаля през съседните Котленски и Ришки, което отнема много време и километрите се увеличават двойно. Все пак и той може да стане един хубав, второкласен път както е посочен на повечето карти на България. През 2004 година пътя Котел-Кипилово през Трите вятъра беше също в отвратително състояние и 20 км. изминавахме за повече от час. През 2009 чухме, че е направен и минахме през него-беше като магистрала! Защо не направят същото с Върбишкия проход?

Пътните настилки не са най-планинарската тема, но понеже го минавам този проход Rolling Eyes

с кола ...
В България има средногодишно единадесет цикъла на замръзване и размръзване, което я прави най-тежка в експлоатационно отношение за пътищата. На всяка трета година който и да е път се разрушава.

Какво ли ще кажат шведите.... сигурно се радват, Бг е по-трудна за правене на пътища хах
Исках да добавя, че и Ришки е изоставен - а винаги е бил главен, голям, стратегически... и т.н.

Не се ли сещаш сам в Швеция като замръзне веднъж, чак кога се размразява? И че на година това са 2 пъти. По изключение може и да са 3-4.

Сещам се. Замръзва и се размразява ежедневно. Зимата там може да е по-мека от тук, зависи къде - морето топли.
Условията в Бг не са никакво оправдание за липсата на поддръжка на пътищата.

	radi написа:
	Какво ли ще кажат шведите.... сигурно се радват, Бг е по-трудна за правене на пътища хах Исках да добавя, че и Ришки е изоставен - а винаги е бил главен, голям, стратегически... и т.н.

Стартира ремонтът на Ришки проход.
Аз минах на 6 август през Ришкия, но нямаше и помен нито от машини, нито от реминт...дали защото беше събота Rolling Eyes

Но ме изумява

	Цитат:
	след 24 месеца стотици населени места ще имат надеждна връзка със Северна и Южна България.

Това са 2 години!!! Може би заради това не бързат хората....