4Х4 за всеки ден.

vaskoo, учудваш ме като казваш, че CR-V I е по-проходима от CR-V II. Да не е само защото е по-възрастна? Иначе си абсолютно прав, че най-проходимата кола е прежалената кола. Кола, която и да счупиш, дори да се наложи да зарежеш някъде, няма да те е яд. Ако живеех в подножието на планината (планините), бих взел нещо такова. Но се търси и надеждност и някакъв комфорт за дълъг път по Хасфалт ;/
Форестър на мен ми се вижда всячески с по-малък просвет спрямо CR-V II.
Форестър I-во поколение (1997-2000) е със 190 мм, II-ро поколение (2002-2005) пише 190-195. Чак фейслифта (2006-2008) го дават 200-205 мм, колкото е CR-V II-ката.
На CR-V II не мога да разбера още защо на някои модели им "виси" отзад резервоара, а на други - не. От годината ли зависи, от вида двигател ли - не знам. Знам какво имаш предвид точно - онзи "кафез" отзад, който уж пази резервоара. Но на някои наистина седи доста по-прибрано!

ЦРВ1 е по-висок като просвет, но е по-тясно вътре. Субару след 2006, покарах всякакви, не е моята кола, малък вътрешен обем за моите нужди, а и не попаднах на читав екземпляр, същото и с рав4. ЦРВ2 търпи доста повдигане за нормална сума, като така повдигаш всичко, но задните носачи си остават на същата височина и практическия ефект е почти нулев. Търсех ЦРВ3 или 4, ама двойката ми лепна. Аз съм доволен. Търсенето ми продължи повече от година.
Качи се и покарай желаните от теб коли, като избереш, другото е въпрос на бюджет и търпение да се появи твоята.

_________________
Приятелят е човек, който те познава отлично ... и въпреки това те обича

Последната промяна е направена от vaskoo на Чет Юни 30, 2022 12:19 pm; мнението е било променяно общо 2 пъти

ЦРВ-3 е по-скоро градски SUV, далеч е от офроуда и е доста по-нисък. Правилно си избрал "2-ката" според мен.

По принцип исках по-нова кола, ЦРВ3 и 4 не ми харесаха по една или друга причина. С йетито имах опита да карам нова, лъскава кола, доста за каско и висене по сервизи за надраните ламарини, здрава механично, кекава външно. С ЦРВ-то аз драскам шипките и храстите. Вече има няколко удара в коли, бетон, скали и дърво, само спукан радиатор и гума. Smile

_________________
Приятелят е човек, който те познава отлично ... и въпреки това те обича

Колеги, приятел ще ми даде 4х4-то си, за да отида до Тиха Рила... Дотук добре!
Според вас обаче мога ли с Акорда да стигна до 1 км преди х. Безбог, т.к. на датите, които съм планирал за там, неговата кола не е свободна? По спецификация имам 150 см клиренс.

Акорда не е за тая работа, нисък ме се чини.
Ако имаш и най-малкото притеснение, потърси жипка в Добринище ... според мен.

_________________
Приятелят е човек, който те познава отлично ... и въпреки това те обича

80 лв искат... в една посока, в двете - 120. Прекалено е.
Доколкото гледах пътят (в гугъл е сниман 2021 г) е общо - взето равен почвен с тук-таме камъни, но не големи. Не знам към 2023 какво е състоянието?

Нищо не ти пречи да опиташ, да тръгнеш нагоре, пък докъдето стигнеш, винаги можеш да спреш.
До разклона за Мочарата ще стигнеш със сигурност. От там по пътя до междинната лифтова станция са 4,5 км.
По пътеката със зелената маркировка от долната лифтова станция до междинната лифтова станция са около 2,6 км.
Така че най-много 2 км повече да трябва да вървиш пеша, което не е много. Но ако напреднеш над 2 км нагоре – ще е бонус.

____________________
Rish Horror delenda est!
Освен това смятам, че Ужасът на Риш трябва да бъде отстранен!
____________________________________________________________
Закон на Мърфи: Приятелите идват и си отиват. Враговете се натрупват!

Ти си знаеш Дидко. 100 лв нищо не е за жипка, според мен.
Ремонт по колата знаеш какво ти струва.
Пример от родопска неделя - 8 км с колата - час, пеш - 1ч и 40 Мин.
Спестеното време замина в миене на колата

_________________
Приятелят е човек, който те познава отлично ... и въпреки това те обича

Последната промяна е направена от vaskoo на Сря Юли 19, 2023 1:30 pm; мнението е било променяно общо 2 пъти

vaskoo написа:

По принцип исках по-нова кола, ЦРВ3 и 4 не ми харесаха по една или друга причина. С йетито имах опита да карам нова, лъскава кола, доста за каско и висене по сервизи за надраните ламарини, здрава механично, кекава външно. С ЦРВ-то аз драскам шипките и храстите. Вече има няколко удара в коли, бетон, скали и дърво, само спукан радиатор и гума. Smile

Я кажи за Йетито, че след като умря Сценика (мир на праха му в пункта за вторични) и съм с Ромстер, кефи ме. Йетито е брат на Ромстера с повече двигателни крака и се чудя... прежалена ще е при всички случаи Smile

аз на коли не робувам заради марка и не пазя, обслужвам си ги и се грижа, ама не съм по външния вид Smile

На принципа съм, аз се грижа за нея, тя да ми служи.

_________________
Не мога да спра.
http://ke-2013.blogspot.com/

На до 2 км от х.Безбог си ходя без проблем със стара астра ф 1.6, но съм я прежалил и не ме притеснява че ще я тряскам по камъните.
Последните 2 км са толкова изровени че преди месец със един джип Nissan едвам се качихме 5 човека, а и нещо глъхнеше във бавните.
За кола на която ще разчитам после да ме откара по далеч от Банско не бих я мъчил по високо от мочарата.

Т.е. да разбирам, че пътят вече е в значително по-лошо състояние от момента, в който е сниман в google maps през 2021?
https://goo.gl/maps/xZs8Mkmfi2dupbyFA

Защото аз си формирах мнението на база тези снимки и бях готов да тръгвам, поне до към 1 км преди хижата на снимките си е равен стабилен земен път.

packo packov написа:

vaskoo написа:

По принцип исках по-нова кола, ЦРВ3 и 4 не ми харесаха по една или друга причина. С йетито имах опита да карам нова, лъскава кола, доста за каско и висене по сервизи за надраните ламарини, здрава механично, кекава външно. С ЦРВ-то аз драскам шипките и храстите. Вече има няколко удара в коли, бетон, скали и дърво, само спукан радиатор и гума. Smile

Я кажи за Йетито, че след като умря Сценика (мир на праха му в пункта за вторични) и съм с Ромстер, кефи ме. Йетито е брат на Ромстера с повече двигателни крака и се чудя... прежалена ще е при всички случаи Smile

аз на коли не робувам заради марка и не пазя, обслужвам си ги и се грижа, ама не съм по външния вид Smile

На принципа съм, аз се грижа за нея, тя да ми служи.

Пацо, какво повече да напиша за Йетито, страхотна машинка. Минусите за мен - тесен багажник, в който товариш вертикално, но все пак е малка кола, както и някакво неудобство за мен като шофьор при дълъг път. Бензинова, което за моите нужди изисква планиране на зарежданията. Въздушния филтър е ниско, като за мен Smile

.
Плюсовете - предно предаване, задното се включва неусетно, колкото и когато трябва, което влияе и на разхода - навъртях и 45х км - разход 8.7, върви много като за такава кола, стабилна в завои и на скорост. Колега кара дизелова такава и е много доволен също, ама няма деца още.
Да допълня - купувам си коли, на които предстои скъпо обслужване, което оставям в ръцете на доверени майстори. Веднъж обслужени и стегнати, колите служат безпоблемно като всички последващи ремонти са следствие на моята експлоатация.

_________________
Приятелят е човек, който те познава отлично ... и въпреки това те обича

didkopitko написа:

Т.е. да разбирам, че пътят вече е в значително по-лошо състояние от момента, в който е сниман в google maps през 2021?
https://goo.gl/maps/xZs8Mkmfi2dupbyFA

Защото аз си формирах мнението на база тези снимки и бях готов да тръгвам, поне до към 1 км преди хижата на снимките си е равен стабилен земен път.

Да тогава действително е бил насипан и се е качило до горе. Сега от там където са спрели q7 и малката кола на горе е супер разровено, има и няколко канала прокопани на които със леката кола ще удари във броня/картер и няма да може да мине...даже за джип е тежко.. реалистично с лека кола е точно до мястото където са паркирали тези коли

лично аз ако съм с лека кола и възнамерявам да се кача там само и само да ми е вариант ако изпусна лифта бих я оставил около междинна станция и да се кача на горе с лифта. И без това точно след нея май пак имаше вече доста лош участък.